奥迪品牌在德国的“拦路虎”：全球总部正打官司！

近日，咱们的奥迪可不是跟喝了蒙汗药似的发懵，而是正在德国市场闹得不可开交！根据来自财联社的最新“八卦”，一个叫AUTO CHINA的德国平行车进口商，竟然胆敢冒出头来，把AUDI车型翻着花样往德国带，听说这一举动让奥迪的全球总部火冒三丈，决定开启法律大战。

9月21日，奥迪中国和上汽奥迪双双出场，像是有备而来的超人，发表声明全程盯紧这场纷争。奥迪中国这句话说得特别像是在撕一张假面具：“嘿，大家听好， AUDI这个品牌在华可是我们电动汽车的新宠儿，以后不能让任何人乱叫乱卖。”这就好比你拎着大葱回家，一不小心被隔壁老王用价格砸了，要土豆种了就让他别想好过。

而早些时候，上汽奥迪的主理人谢施奇也像是拍了一部特工大片，迅速作出反应。他在社交平台上表示：“对于那些偏激的言论，我们可不是吃素的，会收集证据，准备好法律利器应对！”似乎这场战役的双方都是斗志满满，场面丝毫没有冷场。 开云官网

这场风波其实围绕着一个“平行进口”的话题。别担心，我不是在教你多维度几何，而是说一些不走官方渠道的人，将汽车直接扔进德国市场。这家名叫AUTO CHINA的平行进口商，声称自己是将中国新能源汽车引入欧洲的“大师”，但没想到却被奥迪的“品牌维护卫士”盯上。

他们在官网上尽管不再提AUDI，但搜索引擎可不会放过它们。想想这就像在自家花园里埋了个私房钱，旁人一碰就现原形。数据显示，AUDI E5 Sportback在德国卖59,980欧元，而同款在中国只需31.99万元，二者差价“惨烈得像苹果和香蕉的价格战”。

再往前追溯，9月初的时候，奥迪中国总裁罗英瀚已明确表示，目前没打算把AUDI牌子往国际上推出，这话可像是给AUTO CHINA泼了冷水。业内人士则表示，应该承认，随着中国新能源汽车逐渐霸气外露，类似的“文化交流”恐怕会让未来的汽车行情变得更加扑朔迷离。 开云官网

根据新车注册数据显示，今年1-8月，中国汽车品牌在德国市场销量高达83205辆，市占率居然提升到约4%。看来，竞争激烈程度不亚于一场国际马拉松，谁也不想轻易掉队啊！